1.马自达。马自达虽然贵为日系车,被很多人说皮轻,安全系数低,其实不然,在马自达参与的IIHS碰撞测评报告中,马自达参与碰撞的多款产品都获得了TSP (Top Safety...
这些部件在整车还是白车身的时候就加持了防撞护板,硬度其实很好,再加上整车电泳整体硬度还会加大,所以说应该是比...
日系安全性一直很不错,只是在网络上被车托水军黑惨了,现在的车企间恶意公关很猖獗,认真你就输了。。。除了沃尔沃安全性口碑好,德日美韩法系车的安全性都差不多...
在更严苛的撞击条件下,在许多国人心中“不耐撞”的日系车,却取得了不错的碰撞测试成绩。比如斯巴鲁傲虎获得了G(优秀)的评价,整体B柱和门框变形程度都比较小,对...
而日系品牌中,本田的多款在美市售车型确实获得了很高的安全等级评价。但是需要注意的是,IIHS并不接受厂商送来的参试车,而是随机从市场上购买,而且只用最低配置的车...
凌志VS大众 铃木VS大众 丰田VS宝马 这组最逆天,铃木VS大货!丰田VS大众 本田VS大众,帽子戏法 其实,每次碰撞都和...
如丰田卡罗拉、本田杰德都是非常省油的家用车代表。对于家庭用车,就是想要省油的,后期保养费用低。对于日系车不安...
都说日系车铁皮薄,但是你们有没有发现,随便找一款同级别其它国家的车和日系车相比,它们的重量都是相当的,其次车...
一是耐用,同等价位上的轿车,日系车是最耐用的,在国产车上最容易出现的发动机问题,日系车很少出现,同时也能节省油耗(其中也有车子的皮薄,车身重量小的缘故)...
事实上,这种说法站不住脚,因为没有任何证据表明日系车皮薄不耐撞,通过工信部给出的申报数据,我们可以看到,现在很多日系车其实要比相同价位的德系车更重一些,...
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