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混动途锐实测油耗



下面围绕“混动途锐实测油耗”主题解决网友的困惑

不再鸡肋?全新途锐eHybrid插电混动版试驾

途锐eHybrid在电量充足情况下百公里综合油耗仅为2.3升。如果你只使用EV模式,自己在家充电,配合波峰波谷电价,每公...

大众途锐插电混动上市,售67.98万,每公里油费1毛多

11月9日,大众全新途锐PHEV(即插电混动)正式上市,新车共推出1款车型,官方售价为67.98万元。新车基于途锐2.0T车...

途锐有混动吗

前不久我们也体验过,感受并不是很好途锐eHybrid的插混系统结构上和上面几个并没有实质区别,所以这次试驾前,我;大众途锐R混动版外观方面,途锐R在标准版途锐基...

大众途锐eHybrid正式上市 搭载2.0T插电混动系统/售6

11月9日晚,大众途锐eHybrid车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为67.98万元。途锐eHybrid更注重燃油经济性,搭...

途锐混动车型上市,搭2.0T+8AT有四驱,售67.98万元

日前,笔者得到消息, 大众途锐新能源上市了,只推出一款车型,售价为67.98万元。新车搭载2.0T插混系统,工信部百公...

手握80万想买混动SUV,途锐eHybrid和奥迪Q7插混车型

可以看到,两车均采用的是2.0T发动机与电动机组成的插电混合动力,在输出功率以及扭矩方面相差并不多,而这方面其实...

插电混动与V6哪家强?试驾大众途锐eHybrid

电池方面,途锐eHybrid采用了三元锂电池,容量为18kWh,家用慢充需要10.8小时充满,充电墙盒快充需要2.5小时。 总结:途...

豪华混动新选择 试驾大众途锐eHybrid

作为大众汽车旗下的顶级SUV,途锐如今也走上了电气化的道路,于近期推出了插电混动版车型,在延续燃油版车型诸多优势的...

试驾老爹车大众途锐!明明混动是主角,我却更喜欢燃油

此次试驾的车型分为新上市的eHybrid混动版和之前就已经面世的3.0T锐享版。照理说,这次新面试的混动才是主角,但是...

试驾途锐混动版,外观变化不大,动力提升不小

外观方面,插混版途锐与汽油版基本保持一致,只不过在细节上略有差异。如前进气格栅的"eHYBRID"标示,凸显了它的身...

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