Ktm790αdV座高805Cm。KTM 790 ADV采用了WP APEX 43mm倒立式前叉,本土化调整后减震行程降低至175mm,让座高最低下降至805mm;而790 ADV R则采用了WP XPLOR 48mm倒...
引言:KTM作为无数越野摩托车爱好者心中的挚爱品牌,在产品特色上颇具吸引力,其READY TO RACE(不服就干)的战斗精神早...
只需改变坐垫上不同的卡扣位置,即可调整坐垫的高度。探险摩托车行业的名气几乎无人不知,虽然车高马大但好操控,重...
KTM方面:全新790?Adventure 如果牧马人是4轮界的野王者,那KTM当仁不让的便是2轮界的越野翘楚,这款全新的790ADV共...
从发动机的细节图片能够看到,这是一台原装的KTM发动机,但是目前还无法确定,到底使用的是KTM 790ADV发动机,还是K...
各种金属质感小护板,平缓的坐垫。运动复古:攀爬复古:常规“真复古”:咖啡复古:...大踏板(大绵羊) :小踏板(小绵羊):弯梁(女式跨骑):边三轮:正三轮:倒...
该车国外版本坐高为850mm,国内版本预计会降低坐高,怎么也得降到830mm吧。注意,该车脚踏已是具有越野能力的防滑锯...
动力部分,KTM 390ADV采用的是与DUKE390同款的单缸水冷4气门发动机,匹配电子油门和滑动离合器。其中,实际排量为37...
坐高也降低到了760-780mm可调,车重为193kg(Rally版为850-870mm,201kg)。不过弯道ABS、牵引力控制系、鲍勃刹车卡...
之前我们曝光过有关春风“800cc”全新双缸ADV的谍照,当时那张谍照能够看出采用了全新的平台和外观造型,而动力方面...
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